Verstehen, bevor du buchst.
Transparenz
GRID erfindet keine Verbindungen. Wir ordnen Bahnreisen in Europa ein und führen dich zur offiziellen Prüfung. Auf dieser Seite siehst du, woher unsere Orientierung kommt — und was diese Daten leisten und was nicht.
Das Wichtigste zuerst
DELFI-Timetable (GTFS)
Stationsauflösung Deutschland — Namen und Koordinaten von Bahnhöfen und Halten.
CC BY 4.0 · © DELFI e.V., opendata-oepnv.de
Es werden bewusst nur Stationsnamen und Standorte verwendet — keine Abfahrtszeiten, Preise oder Reservierungspflichten.
Mobilithek (DCAT-Metadaten)
Beschreibt den DELFI-Datensatz und seine Aktualität.
Offene Verwaltungsdaten · mobilithek.info
Dient der Dokumentation der Datenherkunft, nicht als Fahrplan.
OpenStreetMap
Geografische Stations- und Streckenlayer zur Einordnung auf der Karte.
ODbL 1.0 · © OpenStreetMap contributors
Grundlage für die Kartendarstellung, nicht für Fahrzeiten.
Liniennetzpläne (redaktionelle Referenz)
PDF-Netzpläne von Verbünden und Betreibern (z. B. VBB/Berlin-Brandenburg) als menschliche Referenz.
Jeweiliger Herausgeber
Werden nicht maschinell importiert und nicht als Live-Wahrheit ins Produkt eingebettet — sie helfen nur beim Pflegen des kuratierten Verzeichnisses.
Sie helfen, Orte und Bahnhöfe sauber aufzulösen, die Richtung einer Reise einzuordnen und die Karte mit realen Stationen zu füllen. So entstehen keine erfundenen Halte.
Keine verbindlichen Abfahrtszeiten, keine Verfügbarkeit, keine Preise und keine Reservierungsregeln. Diese Angaben ändern sich laufend und sind nur beim jeweiligen Betreiber verbindlich. GRID verkauft keine Live-Fahrpläne.
Nur Betreiber und offizielle Portale haben den finalen Stand zu Fahrplan, Reservierung, Assistenz und Ticket. GRID führt dich dorthin, statt einen Live-Stand zu behaupten.